Passage Buitenstvallaat 2

Dat de Turfrace rond Drachten wordt gehouden is niet zo vreemd. Drachten is ontstaan in de tijd van de vervening. Er ontstonden indertijd o.a. 4 werven waar skûtsjes werden gebouwd. De 300 jaar oude werf van Haiko van der Werff hier aan het Buitenstvallaat bestaat nog steeds. Haiko heeft als scheepsbouwer van de elfde generatie ook het initiatief genomen tot de oprichting van skûtsjecentrum Drachten hier bij de werf.

Met gestreken zeilen werden de boten met de vaarboom en/of peddels voortgestuwd in de richting van de jachthaven. Nadat daar een rondje was gedraaid, werden op de terugweg de zeilen weer gehesen om koers te zetten naar Drachten. Bij deze passage was goed te zien, dat er hard gewerkt moest worden door de bemanning …

De turfvaart vindt grotendeels plaats over smalle wateren zoals we die hier nog steeds hebben. Er kon en kan niet overal worden gezeild, dat wordt in de Turfrace nagebootst. Daarom moesten hier de zeilen worden gestreken en moest er geboomd worden, Het is een soort hindernisbaan te water, waarvan deze eerste etappe nog maar het begin was …

Bij de volgende hindernis moest ook de mast worden gestreken …

10 gedachten over “Passage Buitenstvallaat 2

  1. Tjonge, dat bomen en peddelen is geen sinecure met zo’n groot en zwaar schip. Je denkt er eigenlijk niet aan als je tijdens het skûtsjesilen de boten in volle galop over de weidse meren ziet stormen (hmm, dit is wel erg veel metafoor in een zin 🙂 ), dat er ook veel gearbeid moest worden in smalle vaarten. Mooi in beeld gebracht Jan!

    Like

Plaats een reactie