F16’s op weg naar huis

Om misverstanden te voorkomen voor alle duidelijkheid maar even het volgende: ik heb niks met vliegen en eigenlijk ook niet met vliegtuigen. Ik heb slechts één keer in mijn leven gevlogen. Bij die gelegenheid ben ik op de Vliegbasis Leeuwarden opgestegen en weer geland, dus …

Gevechtsvliegtuigen als de F16, officieel de F-16 Fighting Falcon MLU (midlife update) zie ik als een noodzakelijk kwaad. Ik hoop van ganser harte dat de moeilijkste missie van die jongens zo af en toe het begeleiden van een ‘verdwaalde’ Russische bommenwerper uit ons luchtruim is. Maar voor het geval dat ze toch voor moeilijker opdrachten komen te staan, zullen ze toch getraind moeten zijn. Ach, en als ze dan toch terugkeren van een trainingsvlucht of een patrouille boven de Noordzee, dan kan ik ze bij gelegenheid net zo goed eens fotograferen, want dat vind ik dan wel weer leuk …

Meestal opereren de F16’s in tweetallen. Wanneer ze de vliegbasis naderen, buigen de toestellen beurtelings af naar rechts, zoals te zien is op de bovenstaande foto. Daarna maken ze een ruime bocht rond de basis alsof ze de baan aan een visuele inspectie onderwerpen om te kijken of er geen kopspijkers op de baan liggen of zo …

Uiteindelijk verdwijnen de F16’s stuk voor stuk in de verte achter de bomen …
F16 landt op vlb Leeuwarden

Staartnummer J-879

Wie vliegbasis Leeuwarden zegt, zegt F16’s en wie F16’s zegt, zegt geluidsoverlast. Het vorige huis van Tijmen & Pepijn en hun ouders stond in Leeuwarden dichter bij de vliegbasis dan hun nieuwe huis. Daar hadden ze tussen de omringende bebouwing geen zicht op de vliegtuigen, maar ze hoorden de startende F16’s er af en toe des te beter. Vanuit hun nieuwe huis kun je vooral vanaf het dakterras – afhankelijk van welke landingsbaan gebruikt wordt – de toestellen vaak goed zien naderen. Omdat het huis niet in het verlengde van één van de banen staat, valt de geluidsoverlast hier reuze mee …

Vliegbasis Leeuwarden is sinds 1949 een militair vliegveld. In dat jaar nam de luchtmacht het vliegveld over van de KLM. In de beginjaren van de NAVO oefenden verschillende NAVO-luchtmachten al op Leeuwarden. In die tijd was Vliegbasis Leeuwarden de meest gebruikte vliegbasis van West-Europa. Leeuwarden was ook de eerste basis van de Koninklijke Luchtmacht waar straalvliegtuigen werden gestationeerd.

Het eerste straalvliegtuig was de Gloster Meteor. De Meteor werd tot 1956 gebruikt en daarna vervangen door de Hawker Hunter. De Hawker Hunter staat op de bovenstaande foto. Dit intussen klassieke toestel deed tijdens onze vakantie de vliegbasis aan, omdat het zich moest laten zien bij een vliegshow op Texel …

Vliegbasis Leeuwarden is de thuisbasis van het 322 squadron, het oudste squadron van de Koninklijke Luchtmacht, dat dit jaar haar 75-jarige jubileum vierde. Het 322 squadron is op 12 juni 1943 tijdens de Tweede Wereldoorlog in Groot-Brittanië opgericht. Het squadron fungeert tot op de dag van vandaag als jachtvliegtuigsquadron, nu met F16’s …

Ter gelegenheid van het 75-jarig jubileum vliegt de Leeuwarder F-16 met staartnummer J-879 dit jaar met een jubileum-staart. Op de foto’s hierboven is het toestel net opgestegen. Op de onderstaande foto staat hij in volle glorie te pronken met op de staart de mascotte van het 322 squadron: de grijze roodstaart papegaai Polly Grey V en onderaan het toestel de hartelijke groeten uit Fryslân …