Nadat de kayakers uit beeld waren verdwenen, richtte ik mijn camera eens op de steltlopers die langs de rand van het water op zoek waren naar voedsel …
Ze waren te ver weg om ze te kunnen onderscheiden, maar ik heb op zo’n moment genoeg aan de gevleugelde drukte in de verte. Voor de echte vogelaar ligt dat natuurlijk wat gevoeliger. Jetske liep daarom naar het begin van de pier om wat betere foto’s te kunnen maken. Ik zag intussen mijn eerste vlucht rotganzen passeren …
Intussen had ik in de verte de M.S. Fostaborg voorbij zien stuiven. Met deze boot onderhoudt rederij Wagenborg een sneldienst met Ameland. Die sneldienst lijkt steeds belangrijker te worden, vanwege problemen met de grote veerboten. Enkele dagen nadat wij er waren, raakte de autobrug op de pier van Holwert defect, waardoor auto’s de veerboten niet meer op of af konden. Tot op de dag van vandaag is het niet gelukt om de problemen op te lossen. Voorlopig wordt de autobrug daarom bediend met behulp van een telescoopkraan …
Daarna richtte ik mijn camera op de veerboot M.S. Sier. Voortdurend heen en weer slingerend door de nauwe vaargeul (Google Maps), kwam hij ineens snel dichterbij kwam. Afgelopen week schreef ik in een reactie al iets over de problemen die er zijn met de veerdienst van en naar Ameland, en in mindere mate ook met die naar Schiermonnikoog. Al jarenlang moet er vrijwel dag en nacht gebaggerd worden om de vaargeul naar Ameland voldoende diep en breed te houden. Of het enkel ligt aan de dynamiek van de Waddenzee of dat ook het gebrek aan urgentie op de Haagse burelen een rol speelt, weet ik niet, maar de problemen spelen al jaren en worden alleen maar groter …
Bij het passeren van twee veerboten in de nauwe vaargeul is één van de schepen onlangs vrij heftig aan de grond geraakt met schade als gevolg. Daarom heeft rederij Wagenborg het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat toestemming om de dienstregeling aan te passen. Uit veiligheidsoverwegingen wordt voorgesteld om nog maar één gewone veerboot te laten varen, zodat de boten elkaar niet meer hoeven te passeren in de nauwe vaargeul …
De inwoners van Ameland maken zich ernstig zorgen. Dit besluit raakt de navelstreng van het eiland. Het is ingrijpend voor de economie en samenleving op Ameland, de bereikbaarheid komt onder grote druk. Intussen wordt onder de noemer Natuurlijk Bereikbaar gewerkt aan een nieuwe vervoersconcept voor de toekomst. Maar daar hebben toeristen en de inwoners van de Waddeneilanden nu niets aan …
Om de stroom verkeer vanaf de boot voor te zijn, zijn wij meteen na het aanmeren in de auto gestapt om naar onze laatste halte van die dag te rijden: Wierum. Daar ga ik nu geen verslag meer van doen. Duidelijker dan Jetske over de bedreigingen voor de kwelder van Wierum schreef, en mooier dan de foto’s die zij ervan maakte, wordt het niet: De kwelder bij Wierum.
Afanja's Weblog 
Mooie natuur daar. Maar dan heeft Ameland een groot probleem als de brug niet werkt
LikeGeliked door 1 persoon
Die brug is het grootste probleem niet, het dichtslibben van de vaargeul is een veel grotere bedreiging voor de bereikbaarheid van het eiland.
LikeLike
Bedankt voor de uitleg want ik had het fout begrepen
.Dat probleem is dus heel wat groter dan de brug
LikeGeliked door 1 persoon
Dat is niet niks de problemen met de veerboten.
LikeGeliked door 1 persoon
Nee, dat is een serieus probleem.
LikeLike
Minder boten naar Ameland, dat is wel vervelend. Ik wil er zelf weer eens naar toe. Ik dacht: ach, dan koop ik wel een vliegticket bij Transavia. Maar ja…. 🙂 (Nee, serieus, het is echt wel zorgelijk.)
LikeGeliked door 1 persoon
Er zal linksom of rechtsom gezocht moeten worden naar een structurele oplossing, Het is ook bepaald geen nieuw probleem, ik heb zelf ook eens drie kwartier langer op de Sier gezeten dan gepland was. Maar gelukkig was het op dat moment mooi weer, dus het was geen straf. Maar voor de inwoners en regelmatige Amelandgangers ligt dat wel wat anders, stel ik me zo voor.
LikeGeliked door 1 persoon
Mooie foto’s van die boot, is weer eens wat anders. Als ik het goed begrijp kunnen we de wadden eilanden binnenkort ook inpolderen…
LikeGeliked door 1 persoon
Dat is een oud plan, dat het gelukkig nooit gehaald heeft.
LikeLike
Een probleem met vele facetten, belangrijkste is dat het millieu er niet onder lijd, met baggeren heb ik daar wel mijn twijfels over. Aan de andere kant het eilandgevoel, daar heb ik ook begrip voor. Al is er in Frankrijk ook zo’n eilandje dat alleen met laagtij te voet bereikbaar is, misschien een idee ? Fijne avond.
LikeGeliked door 1 persoon
Baggeren is vanuit milieuoogpunt vaak niet de beste oplossing, maar ik ben bang dat hier niet zo gek veel alternatieven zijn. Dat Franse eilandje is wel een leuk idee, maar ik denk niet dat het een acceptabel plan is voor de bijna 4.000 inwoners van Ameland.
Prettige avond verder.
LikeGeliked door 1 persoon
Heel interessant om lezen, én hoe voor de politiek verantwoordelijken, het grote geld altijd weer primeert.
Dat is in ons Belgen landje niets anders…
Hopelijk komt er snel een oplossing voor deze vaargeul problemen. Men kan de bewoners van deze eilanden toch niet in de steek laten ? Misschien nieuwe boten ontwerpen met minder diepgang ?
LikeGeliked door 1 persoon
Zoiets, misschien moet er een minder lawaaiige hovercraft worden ontwikkeld. Ik heb geen idee welke kant het op zal gaan, maar snel zal het allemaal niet gaan vermoedelijk. Elk tempo lijkt weg te zijn in ons land.
LikeLike
De problemen zag ik op het journaal, niet zo mooi voor de rederij.
Over dat dichtslibben las en hoorden we al langer. Je vraagt je af: waarom de eilanden niet aan het vasteland laten vastgroeien? 🙂
LikeGeliked door 1 persoon
Dan zijn het geen eilanden meer, Bertie. 🙂
Er zijn al in de jaren 70 verschillende plannen bedacht om de problemen met de vaargeul naar Ameland op te lossen. Zo kwamen o.a. een dijk, een dam en een tunnel ter tafel geweest. Allemaal deden ze het eilandgevoel geweld aan.
LikeGeliked door 1 persoon
Jan, dit ↓ las ik in een paar berichten. Schiet het al op of valt het tegen?
‘Nieuwe, natuurlijke vaargeul ontstaan tussen Holwerd en Ameland ‘
LikeGeliked door 1 persoon
Dat heeft kennelijk geen soelaas geboden, omdat ook die vaargeul in beweging blijft.
LikeLike
druk zelfs voor veerboten Jan…
een interessant logje
prettige dag
LikeGeliked door 1 persoon
Dankjewel, Willy, prettige avond.
LikeLike
Hier verzandt de vaargeul ook constant tussen Breskens en Antwerpen, maar er wordt ook constant gebaggerd en met een loods aan boord is varen dan niet echt een probleem. Het gaat uiteraard over een economie die van groot belang is en die moet draaiende worden gehouden. Ik denk dat men in Den Haag heel selectief denkt in het belang van het geld.
LikeGeliked door 1 persoon
Dat laatste weet ik wel zeker. We zijn hier in het noorden nu eenmaal weinig meer dan een wingewest. En ja, de economische belangen m.b.t. de veerdiensten naar de Waddeneilanden zijn vanuit Haags perspectief maar klein, denk ik.
LikeGeliked door 1 persoon
Het is een groot probleem als je afhankelijk bent van de vaargeul. Wellicht heeft niemand uit Den Haag daar een vakantiewoning…
Een duidelijk en mooi beeldverslag.
Ook weer een bijzonder verhaal van die autobrug. De ellende komt daar wel bij elkaar.
LikeGeliked door 1 persoon
De problemen met de vaargeul naar Ameland spelen al tientallen jaren. Maar ja, voor Den Haag zijn in het noorden nu eenmaal weinig meer dan een wingewest. Het probleem met de autobrug was te voorzien geweest. Hij zou over een aantal weken gerenoveerd worden, omdat de hijsinstallatie intussen 35-40 jaar oud is. Achterstallig onderhoud, lijkt me. Ik ben benieuwd hoe het zich verder zal ontwikkelen m.b.v. de veerdienst.
LikeGeliked door 1 persoon
I can see that being a big concern.
LikeGeliked door 1 persoon
That’s right, the population of an island simply depends on a good ferry connection.
LikeLike
Problemen dus met die veerboten.
Mooie foto’s van die boten.
LikeGeliked door 1 persoon
Zag de kraan op tv de rederij moet zich wel ellendig voelen op het moment. De vaargeul uitdiepen is zeker geen optie? Interessante blog, ik moet toch eens die kant op.
LikeGeliked door 1 persoon
Er wordt al jarenlang gebaggerd, maar de zee wint de strijd voortdurend.
LikeLike