Vorige week donderdag bedacht ik me ineens dat ik wel weer eens naar het skûtsjesilen (spreek uit als skoetsjesielen) kon gaan. Die dag vonden de wedstrijden plaats op het Tjeukemeer. De beste plek om de wedstrijden daar te bekijken, is bij het Veenpolder Gemaal bij Echten …

De skûtsjes waarmee bij het skûtsjesilen wordt gezeild, zijn Friese tjalken die vanaf de 18e eeuw tot ongeveer 1930 werden gebouwd. De meeste skûtsjes hebben een lengte 15 tot ongeveer 20 meter. De skûtsjes werden gebruikt voor het vervoer van vracht in Fryslân. Afhankelijk van het seizoen vervoerden ze mest, terpaarde, aardappelen en andere bulkgoederen. De schipper en zijn gezin woonden aan boord van het skûtsje …

Na de Tweede Wereldoorlog werden de zeilen vervangen door motoren. De skûtsjes verdwenen als vrachtschip van het water, toen gemotoriseerde binnenvaartschepen die vele honderden tonnen lading mee konden nemen, hun rol overnamen. Veel skûtsjes werden vervolgens omgebouwd tot woningen op het water …

Vanaf de jaren vijftig zijn veel skûtsjes, die inmiddels als woonschip aan de kant lagen, weer in de vaart gekomen. Enerzijds door particulieren die er m.b.v. een kajuit een jacht van maakten, anderzijds door personen of organisaties die ze in meer of minder originele staat weer in de vaart brachten …

Het skûtsjesilen wordt door twee verschillende organisaties georganiseerd. In de eerste twee weken van de noordelijke bouwvak trekt er onder auspiciën van de SKS (Sintrale Kommisje Skûtsjesilen) een vloot van 14 skûtsjes door de provincie. Bij deze SKS-wedstrijden komen de skûtsjes uit voor een stad of dorp, de enige uitzondering hierop is d’ Halve Maen, het skûtsje van Philips – Drachten …

Bij de in 1945 opgerichte SKS blijft de deelname beperkt tot de huidige 14 skûtsjes. Er zijn ook strikte regels verbonden aan de schippers die deze 14 skûtsjes mogen besturen. Voordat iemand schipper kan worden, moet hij (of zij?) in ieder geval 7 jaar actief zijn geweest als bemanningslid in de SKS competitie. Verder moet de schipper in rechte lijn afstammen van een Fries die hoofdzakelijk in Fryslân onder zeil zijn brood heeft verdiend met een vrachtschip in tenminste 10 jaar van de vorige eeuw …

In de jaren 70 en 80 van de vorige eeuw lieten steeds meer particulieren een oud skûtsje opkalefateren. Omdat zij kansloos waren om daarmee deel te nemen aan de zeilwedstrijden van de SKS, werd in 1989 de IFKS (Iepen Fryske Kampioenskippen Skûtsjesilen – Open Friese Kampioenschappen Skûtsjesilen) opgericht. Daardoor zijn er nu in Fryslân twee kampioenschappen. De belangstelling voor de IFKS is in de loop der jaren zodanig gegroeid, dat er momenteel ieder jaar in de derde week van de Bouwvak een week lang in vier klassen wordt gezeild door ruim zestig skûtsjes …

Op de foto’s in dit artikel zijn skûtsjes te zien die meedoen in de Klasse a-klein van de IFKS. Deze wedstrijd was al volop gaande, toen ik rond 12:45 uur een prachtig plekje aan de waterkant had gevonden. Morgen wat foto’s van de grote A-Klasse …

Mooie beelden en een informatieve tekst. Prachtig!
LikeLike
Ben er jaren geleden eens geweest, zeker mooi om te zien en spannend ook.
Als je zelf mee doet is dat nog mooier natuurlijk.
Echt Fries.
LikeLike
Dit is Friesland ten voeten uit. Maar goed ook dat de regelgeving zo streng is want het zijn toch flinke jongens zo op het water. Dat de gezinnen vroeger aan boord woonden wist ik niet
LikeLike
de laatste foto van een mooie serie springt er voor mij uit
LikeLike
prachtige evenement en schitterende foto serie
interessante info er bij Jan, bedankt voor dit leerzame en mooi log
LikeLike
Prachtige fotoserie én de informatie omtrent het skutsjessilen!!
LikeLike
Mooie foto’s heb je gemaakt van het skûtsjessilen en een heel duidelijk verhaal erbij. Een heel boeiend schouwspel om te zien. Je had een ‘daalders’ plekje!
LikeLike
wat een mooi gezicht jan die skûtsjes over het water.
strak blauwe lucht…
just love it.
LikeLike
Heb het 1x in het echt gezien.
Het zijn prachtige schepen met stoere schippers .
Een geweldig evenement op het water.
🙂
LikeLike
Prachtige foto’s Jan en fijn dat je er wat meer over vertelde .
LikeLike
Boeiende informatie over de achtergrond van het skûtsjesilen! Ik vind ze prachtig om te zien: mooie foto’s, Jan.
LikeLike
Prachtige schepen. Wij hadden ook ooit een platbodem een Grundel, kleintje welliswaar, maar toch 😉
LikeLike
een heel mooi verhaal om te beginnen,nu begrijp ik er tenminste iets van het moet wel een heel spektakel zijn als je dat van dichtbij mee maakt,het ziet er zo al heel groots uit.
LikeLike
Sinds ik een keer zeeziek ben geweest ben ik niet meer zo van het gedein 🙂
Ik hou van vaste grond onder de voeten, en vanaf mijn stoel kan ik mooi meegenieten van je impressie
LikeLike
Ik ben niet zo’n waterrat, Jan…maar dit zijn prachtige beelden!
LikeLike
Interessant en informatief verhaal bij de fraaie foto’s. Ze hadden er goed weer bij zo te zien, met een straf windje. Ik zou zo wel mee willen zeilen…
LikeLike
Dat ziet er schitterend uit, toch heel apart die skûtsjes. Het verhaal erachter kon ik nog niet, ofwel alweer wat geleerd vandaag. Wellicht breng je daar ook ooit eens een cd over uit… De vorige is goed bevallen.
LikeGeliked door 1 persoon