Terwijl ik mijn camera de laatste tijd weer wat meer op bloemetjes en beestjes ben gaan richten, ging het werk aan de Peelrugtunnel gewoon door, en ook dat ben ik tussen de bedrijven door blijven volgen. Tijd om hier weer eens over bij te praten, want het schiet intussen lekker op.
Nadat de zijwanden in de tunnel waren geplaatst, werden er op 24 juni m.b.v een telescoopkraan betonnen elementen op het dek van de tunnel geplaatst, die daar dienen als leuningen op het tunneldek. Dit zou best eens het laatste takelwerk aan de Peelrug kunnen zijn …
De onderstaande foto’s kunnen worden vergroot door erop te klikken …
Afanja's Weblog 
Zeer duidelijkz foto’s van de werken en het lijkt er goed te vlotten Jan.
LikeLike
Wat een huzarenstukjes zijn dat toch. Ik zou er geen geduld voor hebben hoor.
LikeGeliked door 1 persoon
De leuningen, een belangrijk onderdeel. Ze moeten ook dusdanig van constructie zijn dat je er niet door heen kunt schieten met je auto en zo een verdieping lager uitkomt.
Het verhaal van Henk geldt min of meer ook voor het menselijk lichaam. Hoe meer je rechtop staat des te beter kun je met je romp het gewicht van je hoofd dragen, zo leerden we ooit bij tiltechnieken.
LikeGeliked door 1 persoon
te snel: bewonderingswaardig
LikeGeliked door 1 persoon
Leuk om een complete reportage te maken, geeft een mooi inzicht in bewonderswaardig mensenwerk
LikeGeliked door 1 persoon
Indrukwekkende serie, veel zwaar werk, erg leuk om steeds de vorderingen te zien, mooie serie weer van de bouw van dit viaduct.
LikeGeliked door 1 persoon
In vergelijking met nu lijkt het werk toen op prutswerk. Ik zie er nu structuur in. Mooie foto’s weer. Toch zou een filmpje ook wel helpen om de gang van zaken duidelijk te maken.
LikeGeliked door 1 persoon
De suggestie van die filmopnamen had je eigenlijk eind februari/begin maart moeten doen, Sjoerd. 🙂
LikeLike
als je dit allemaal zo ziet begrijp je dat dit soort projecten duur zijn.
LikeGeliked door 1 persoon
Dat heb ik me de afgelopen weken ook al eens bedacht, Jan, dit ge meer omdat er straks maar een klein tunneltje van overblijft.
LikeLike
I am regularly seeing some of the same equipment here on a couple of worksites.
LikeGeliked door 1 persoon
Hoe meer de mast van de kraan rechtop staat hoe zwaarder de betonblokken, en zo te zien op je foto’s zijn ze megazwaar
LikeGeliked door 1 persoon
Zou daarbij alleen het gewicht een rol spelen? Ik denk, dat de afstand die overbrugt moet worden toch ook meespeelt, en die afstand was hier maar heel klein.
LikeGeliked door 1 persoon
Kan zijn in dit geval. Ik heb eens gelezen dat deze mobiele kranen megazware gewichten kunnen tillen, maar dan wel als de mast vrijwel verticaal staat. Ook wel logisch natuurlijk omdat ie anders zo op z’n kant ligt
LikeGeliked door 1 persoon
Stoer vind ik het allemaal. Gaan deze mensen ook nog met vakantie of moet het werk af…
LikeGeliked door 1 persoon
Ik neem aan dat ze er vanaf volgende week zaterdag eerst een punt achter zetten, want dan begint de noordelijke bouwvak.
LikeLike
Indrukwekkend en alle bewondering voor die mannen…mooie reportage Jan, al zie ik liever bloemetjes en bijtjes 🙂
LikeGeliked door 1 persoon
De bloemetjes en de beestjes zullen hier de komende week zeker weer verschijnen, maar omdat ik in februari nu eenmaal ben begonnen met het fotograferen van dit project, wilde ik het ook maar tot het eind blijven volgen.
LikeGeliked door 1 persoon
Heb ik ook helemaal niets op tegen, Jan…sterker nog….leuk deze manier van variëren, ik zei het alleen omdat ik iets minder enthousiast reageer op techniek, anderen zal het juist meer aanspreken. BLIJVEN POSTEN hoor 🙂
LikeGeliked door 1 persoon
een precisiewerkje Jan..
het laatste ? dat wordt wel nog af te wachten
groeten
LikeGeliked door 1 persoon