Het begint eentonig te worden …, ook vandaag is het weer flink mistig …
Dat levert langs de Opsterlandse Compagnonsvaart een heel ander beeld op dan drie weken geleden …
Toen werd de Compagnonsvaart onder een strakblauwe lucht omzoomd door bomen met een veelkleurig bladerdek …
De afgelopen dagen was het bij voortduring grijs rondom de brug Wijnjeterp …
“En zo ontdek ik een stukje Drenthe dat ik nog niet ken. Ziet er wel een stuk authentieker uit dan Bourtange,” schreef Boomkruiper vorige week in een reactie op het logje over de laatbloeiers op de Zwartendijksterschans. Kijk, dat zijn leuke dingen voor een blogger, want als Boomkruiper het niet kent, dan moeten er meer mensen zijn die onbekend zijn met de Zwartendijksterschans. En dus kan ik er best nog het een en ander van laten zien. Laten we beginnen met een bovenaanzicht van de schans zoals die op Google Maps te vinden is …
De schans bestaat uit een aarden wal, die wordt omgeven door een gracht. Het geheel is in 1593 aangelegd in opdracht van Willem Lodewijk van Nassau om Fryslân te beschermen tegen de Spanjaarden. Er is gekozen voor een strategische plek aan de Zwartendijk, indertijd de enige verbinding door het veengebied tussen Drenthe en Fryslân. De huidige naam van de weg is de Schansweg tussen Een en Een-West…
Volgt u mij, dan gaan we aan de westkant over de brug om het geheel eens wat nader te bekijken …
Het eerste dat opvalt bij het betreden van de veste is een aantal schapen. De dieren zijn blijkbaar ingehuurd door Landschapsbeheer Drenthe, dat sinds 1988 verantwoordelijk is voor onderhoud en beheer van de schans …
Via een paar trappen kunnen we de aarden wal van binnenuit beklimmen …
Eenmaal boven lopen we in noordelijke richting. Onderweg naar het noordwestelijke uitbouwsel, een zogenaamd bastion, wenden we de blik nog even naar de brug …
Eenmaal op de punt van het noordwestelijke bastion richten we blik diagonaal over de binnenplaats naar het zuidoosten …
En hier kijken we vanaf het noordwestelijke bastion naar het uitbouwsel in de noordoosthoek …
Onderweg naar de noordoosthoek van de schans ontdek ik dat mijn schaduw alweer sneller beneden is dan ik. Het is echter nog niet mijn bedoeling om af te dalen, morgen vervolgen we de rondgang over de Zwartendijksterschans …
Vanmiddag heb ik nog even een rondje gereden, maar van een fotokuier is niets terechtgekomen. Met een maximumtemperatuur net boven de 14 ºC was het akelig koud voor eind augustus. En dan had ik ook nog eens de pech dat ik weer eens van de ene bui naar de andere reed. De foto’s die ik onderweg heb gemaakt zijn het tonen niet echt waard, daarom laat ik nog even een paar foto’s van zaterdagmiddag zien …
Tussen Joure en Terherne zag ik bij de Heerenzijl brug de donkere wolken die ik eerder in de buurt van Akmarijp had gefotografeerd over het Sneekermeer drijven …
“De Zilt” zette met gestreken zeilen koers naar de brug …
De brug ging keurig op tijd omhoog, zodat de zeilboot z’n weg naar de Terkaplesterpoelen kon vervolgen …
Afgelopen weekend is de Hooidamsbrug gedemonteerd en van zijn plaats gelicht. Ik had gehoopt wat plaatjes te kunnen schieten van het takelwerk, maar dat was in de nacht van vrijdag op zaterdag al afgerond. Op Wâldnet is daarvan wel een aantal foto’s te zien …
Toen ik zaterdag bij de Hooidammen arriveerde, reikten een immense telescoopkraan en een hoogwerker werkeloos naar de wolken …
Het brugdek lag inmiddels al op een ponton …
Een stukje verderop lagen de pilonen van de brug op een ander ponton …
Van vrijdag t/m zondag lag het scheepvaartverkeer hier helemaal stil. Het wegverkeer kon en kan gebruik maken van een pontonbrug, die hier tot eind maart blijft liggen …
Vanaf vandaag kunnen ook schepen er weer langs, daartoe wordt de pontonbrug t.b.v. de passage van een schip tijdelijk opzij gevaren, zoals op een filmpje op de website van de gemeente Smallingerland te zien is …
Zaterdag ben ik lopend over de pontonbrug gegaan, maar binnenkort zal ik er vast ook nog wel eens met de auto over komen, en natuurlijk neem ik dan de middelste rijbaan …
In de komende maanden worden het elektrische deel en het brugdek volledig vernieuwd, andere onderdelen van de brug worden gerenoveerd. Als het allemaal goed verloopt, wordt de geheel vernieuwde brug eind maart weer herplaatst. Wat zal hij lachen …
Sinds de demping van de Drachtster Vaart aan het eind van de zestiger jaren heeft de gemeente Smallingerland nog slechts één beweegbare brug, de Hooidamsbrug in het westelijk deel van de gemeente. Hieronder een foto van de brug gezien vanaf de zuidkant bij De Veenhoop …
De brug vormt de enige verbinding over de weg voor de bewoners van de Hegewarren met de rest van de wereld en kruist de drukke vaarweg naar de haven van Drachten. Kortom: de Hooidamsbrug is een belangrijke verbindingsschakel voor de gemeente. Op de onderstaande foto is de brug te zien vanaf de noordkant …
De laatste keer dat ik op de brug heb staan fotograferen, was op dinsdag 4 januari, vlak nadat het vaarverbod was opgeheven en een eerste schip de ijsvloer had uiteengereten en een lang lint van schotsen restte …
De brug maakte allerminst een solide indruk. Hij leek met kabels en linten op provisorische wijze bijeen te worden gehouden …
De werkelijkheid was iets minder erg, maar veel scheelde het niet, want er zijn al langere tijd problemen met de bediening van de brug …
Regelmatig deed zich een storing voor, die problemen voor het weg- of het waterverkeer tot gevolg had …
Het was duidelijk: dit was een brug met verdriet …
Wordt vervolgd …
Afanja's Weblog 