Terwijl ik nog boven op de dijk rond drentelde, stond Jetske alweer aan de voet van de Waddendijk om een foto te maken van ‘de Slikwerker’ …

Toen ik even later zelf door het hek liep, zag ik voor het eerst op één van de kooien met stenen een groot paneel met een tekst in het Bildts over de twee banken op de dijk. Hoewel ik het verhaal over het monument gisteren al heb verteld, neem ik het hier voor de volledigheid nog even mee …
Monumint Anita Andriesen 1957-2008.
“Op de seedyk binne twee banken delset as andinken an Anita Andriesen. Andriesen waar ’n prominint Bildts politika en in hur funksje fan deputeerde fan de provînsy Fryslând worde sij de groate inspirator en drivende kracht achter ’t provînsjale streekplan dat de naam kreeg ‘Om de kwaliteit fan de romte’. Dy naam fine jou ok werom op een fan de banken. Andriesen het hur altyd sterk maakt foor de rúmtlike kwaliteit fan ôns provînsy. As ’t even kon, kwam se graag met hur gesin op dut plakky, boven an ‘e dyk, om eventsys út te waaien. De banken biede ’n sitplak an mînsen die’t geniete wille fan de rust en de skoanhyd fan ’t Wad en ’t Bildtse lând dat fan baide banken is te anskouwen. De banken binne soa delset dat je fan ’t úsicht geniete kinne èn nander sien kinne, en op dy manier is ’t monumint ok ’n trefplak foor de kommende en gaande besoeker.”
Jetske was aan de andere kant van de hekken intussen in gesprek geraakt met twee mannen die net hun brommer op de standaard hadden gezet. Brommers …? Jawel, deze twee vrienden maken regelmatig op hun Zündapps een ritje door de provincie. De man in de blauwe jas had deze Zündapp al op zijn zestiende in zijn bezit. Toen er een auto kwam, werd de brommer verkocht, maar de oude liefde bleef. Vele jaren later kreeg hij zijn originele Zündapp volledige gerestaureerd als verjaardagscadeau terug van zijn kinderen…

Zelf heb ik vanaf mijn zestiende ook een paar jaar een Zündapp gehad. Jammer genoeg heb ik daar geen foto van in mijn archief zitten. Wat dat betreft heeft Jetske het beter voor elkaar. Zij heeft niet alleen een mooie serie gemaakt van deze beide senioren bij hun brommers, maar in het betreffende logje toont ze ook een foto van Jetske op haar Puch …
Na dit tweede treffen bij Zwarte Haan zetten we koers naar Paesens-Moddergat.
prachtige brommers ik heb zelf ook een blauwe ooit nieuw gekocht, had die verdient met een ijsco car door de dorpen venten, leverde best wel leuke bedragen op, wat hij toen koste weet ik helaas niet meer, maar het was een geweldige brommer, zou er graag nog eens mee gaan rond rijden,, met mooi en zomers weer, in de winter vond ik het maar niks, dan kwam he helemaal verkleumd van die brommer af 🙂
LikeGeliked door 1 persoon
Nee, ’s winters was het geen fijn vervoersmiddel. En als het niet te koud was, was het wel te glad. Mooie herinneringen. Ik heb mijn brommer verdiend met mijn zaterdag- en vakantiebaantje bij een supermarkt. 🙂
LikeGeliked door 1 persoon
Joop heeft ook jaren een Zundapp gehad, daar hebben wij ook geen enkele foto van…
LikeGeliked door 1 persoon
Toch jammer, maar zo gaan die dingen.
LikeLike
Ha Afanja,
wat heerlijk, die man met dat brommertje.
Ik ben nooit verder gekomen dan een Solex.
Zou er best nog een keertje op willen rijden…
Dagdag!
Groetjes van Marlou
LikeGeliked door 1 persoon
Op diverse plaatsen is de Solex tegenwoordig nog wel te huur. Kun je mooi samen met Henry eens een ritje maken. 🙂
LikeLike
I heb helemaal niets met brommers ik heb heel veelgefietst na een ongeval ging d
LikeGeliked door 1 persoon
dat niet meer.Toen ben ik beginnen wandelen
LikeGeliked door 1 persoon
Zou ik ook wel tof vinden om daarmee door de wind en zon te zoeven!
LikeGeliked door 1 persoon
Dat had inderdaad zeker iets. Tegenwoordig lijkt een elektrische scooter me wel wat. 🙂
LikeGeliked door 1 persoon
Inderdaad, geen lawaai en geen vervuiling
LikeGeliked door 1 persoon
Ha! Zündapp (en Kreidler), de buikschuivers. Ik had een Tomos, the poor mans Puch. (In licentie gebouwd in Hongarije, en dankzij een kleine verbetering in de carburateur, als ik het me goed herinner, eigenlijk beter dan de Puch. Maar vertel dat niet aan Puchisten. 🙂 )
LikeGeliked door 1 persoon
Eigenlijk had ik voor mijn gevoel misschien ook voor een Tomos of een Puch moeten kiezen, maar in mijn vriendenkring was dat not done. Soms denk ik desalniettemin nog wel eens met een zweem van weemoed terug aan de brommertijd. Toen lag de wereld nog aan je voeten en alles leek nog te kunnen. 🙂
LikeGeliked door 1 persoon
Dank je voor je mooie verhaal met verwijzing.
Ik lees hierboven dat je ‘pas’ op je 22ste je rijbewijs hebt gehaald, dan hebben we bijna even lang een rijbewijs. 😉
LikeGeliked door 1 persoon
Heb jij je rijbewijs ook in 1981 gehaald?
LikeGeliked door 1 persoon
1982. 😃
LikeGeliked door 1 persoon
Een leuke ontmoeting met de brommerliefhebbers. Ik kan mij goed voorstellen dat deze hobby hun lust en leven is. En in je jonge jaren hoorde een brommer er echt bij, al je vrienden hadden er een. Maar van lieverlee werden dat vaak auto’s, en ging de brommer de deur uit. Om er jaren later spijt van te krijgen…..
LikeGeliked door 1 persoon
Juist daarom was dit zo’n bijzonder stel. En als zo’n man dan ook nog eens rond rijdt op de brommer die hij ook al op zijn zestiende had, dan is dat helemaal buitenklasse.
LikeLike
Ik was in die tijd dwars tegen de draad in, en kocht een Honda C50 viertakt. Die liepen zonder begrenzer 85 km/uur. Ik ben er gelukkig nooit mee aangehouden.
LikeGeliked door 1 persoon
O, dat was toch ook wel een klassieker, maar onder de jeugd was hij niet echt populair. Mijn Zündapp haalde als alles mee zat zo’n 75 km/u.
LikeLike
Leuke ontmoeting. Met brommers heb ik geen ervaring.
LikeGeliked door 1 persoon
Je weet niet wat je mist … 😄
LikeGeliked door 2 people
een brommer heb ik wel nooit gehad Jan
wel en leuke ontmoeting
groeten
LikeGeliked door 1 persoon
Het was wel de dag van de leuke ontmoetingen.
Prettige avond verder.
LikeLike
Een brommer heb ik nooit gehad, omdat 2 van mijn vrienden ermee verongelukt zijn. Ze waren amper 18 jaar oud. Dat heeft me toen zo geraakt, dat ik geen brommer meer wou hebben of er zelfs niet wou mee rijden. Mijn eerste auto was een 2pk’tje van Citroen 🙂
Die Zündapp is wel heel mooi gerestaureerd !
LikeGeliked door 1 persoon
Ik kan me voorstellen dat je een heel andere kijk op brommers hebt als dit in je vriendenkring is gebeurd.
Die Zündapps zagen er allebei tiptop uit, daar herken je de echte liefhebbers aan.
Mijn eerste auto was ook een 2CV. Die kregen mijn vriendin en ik op een mooie zondagmiddag van mijn zwager. Toen ik er later die middag een ritje mee maakte, zag ik dat de gaten in de bodem dreigden te vallen. Dus die heb ik heel snel teruggeven aan mijn zwager, hij stond tenslotte nog op zijn naam. 😉
LikeGeliked door 1 persoon
Mits goed afgesteld zijn Zundappjes erg leuk!
LikeGeliked door 1 persoon
Zeker weten!
LikeLike
Hoe is het mogelijk hé dat die meneer zijn eigen Zundapp terug krijgt en dan nog hersteld ook? Zundapp moet iets speciaal zijn, nooit over gehoord maar zag Jetske erop zitten! Vroeger reden meer mensen met een brommer voor de tijd dat iedereen een beetje een auto kon kopen. Sommige van mijn nonkels hadden ook een brommer en als kind mocht ik dan achteraan eens mee :-)! Had ook wel met een moto willen rijden, helaas een teloor gegane droom. Het was daar nog druk op zo’n verlaten plaats, je zou het niet denken. Mooie verhaal van die politica nog eens, top.
LikeGeliked door 1 persoon
Het is met brommers als met auto’s, gebruikers die tevreden zijn over het merk van hun voertuig, dan hebben ze vaak de neiging om dat merk te blijven kopen. Wie van een snelle brommer hield kwam indertijd al snel terecht bij een Kreidler of een Zündapp. De wat meer alternatieve figuren hadden liever een Puch of een Tomos. De brommer waar Jetske op reed was een Puch.
Zelf ben ik ook van jongs af aan groot gebracht met brommers. Voordat we halverwege de jaren 70 een auto hadden, werden de grotere afstanden op de brommer of met de bus afgelegd. Ik heb vaak bij vader achterop gezeten.
LikeGeliked door 1 persoon
Geweldig, mijn broer had ook een brommer maar ik kreeg dat niet. Hij was 5 jaar jonger en een jongen 😀. Maar op mijn 18de mocht ik uit gaan met de auto! Wij hadden een auto in 1958 en in 1971 was ik 18 dus rijden maar hoewel ik in ons dorp raar bekeken werd hoor en wel eens uitgescholden maar al gauw zagen jonge vrouwen er de mogelijkheid van in. Ik moest autorijden van mijn vader. Hij reed met de vrachtwagen en wou de zondag niet meer rijden met de auto, had er genoeg van…
LikeGeliked door 1 persoon
Dan was jij er lekker vroeg bij met de auto. maar in zo’n situatie kan dat ook, hier was duidelijk sprake van een win-win situatie. 🙂
LikeGeliked door 1 persoon
Ja juist
LikeGeliked door 1 persoon
I like that sculpture.
LikeGeliked door 1 persoon
Soms ontbreken dat soort foto’s aan je leven. Maar hier zijn er weer fraaie toegevoegd.
LikeGeliked door 1 persoon
Ja, veel alledaagse dingen leken de moeite van het fotograferen indertijd niet waard, juist omdat ze zo gewoon waren.
LikeGeliked door 1 persoon
Prachtbrommers, helemaal mijn tijd. Het duurde maar even tot de auto kwam, toch veel plezier van gehad.
Voor deze liefhebbers zijn het herinneringen die ze letterlijk in ere houden.☻
LikeGeliked door 1 persoon
Ik bewaar ook goeie herinneringen aan de brommertijd. De eerste auto kocht ik pas rond mijn 23e.
LikeGeliked door 1 persoon
Ik heb van alles gedaan (geprobeerd) in mijn leven maar een brommer of motor horen daar niet bij. Terwijl al mijn klasgenoten brommerde vanaf hun zestiende beleef ik fietsen en sparen en was ik de eerste – op mijn achttiende – met een auto (tweede hands citroën – eend / geit / deux cheveaux)
LikeGeliked door 1 persoon
Met auto’s was ik juist één van de laatsten, ik heb pas op mijn 22e in dienst mijn rijbewijs gehaald. En daar heb ik niet voor hoeven sparen. 🙂
LikeLike
Waren er maar meer politiekers die opkwamen voor de kwaliteit van de ruimte!
Een bijzondere ontmoeting, mooi om te lezen en te zien.
LikeGeliked door 2 people
Precies, juist daarom is dit eerbetoon aan Anita Andriesen op deze locatie zo op zijn plek!
Ja, het was weer een dag met mooie ontmoetingen en verhalen.
LikeGeliked door 2 people