Het laatste stukje ‘oude natuur’ dat aan weerszijden van de Geasten ingeklemd ligt tussen grazige groene weilanden wordt straks opgenomen in een nieuw meer. Op dit punt verdwijnt de weg binnen twee jaar geleidelijk onder water, dat is althans de bedoeling …
Terwijl ik stond te fotograferen, kwam er net een blauwe reiger het beeld in stappen. Een cadeautje tijdens een dienstreis, zal ik maar zeggen …
Ik vervolgde mijn ritje naar het eind van de doodlopende weg. Daar staat opnieuw een informatiepaneel. Hier ligt de grond nu op 90 cm onder NAP. Het nieuwe meer krijgt hier straks een diepte van 2.50 m. Dat betekent dat ik hier over een jaar of twee echt koppie onder zal staan. Ik zie het er niet van komen …
Het meer moet ca. 800 meter lang en 500 breed worden. Daarvoor moet er zo’n 680.000 ton grond verzet worden. Met vrachtwagens zouden er naar schatting 23.000 bewegingen nodig zijn. Dat laatste zagen ze in het pittoreske Oudega met zijn Sint-Agathakerk uit de 12e eeuw niet zo zitten. Daarom is ervoor gekozen de klus te klaren met 600 scheepsladingen van schepen van 85 meter. …
Het meer moet uiteindelijk een oppervlakte van 50 hectare krijgen. Het nieuwe meer is echt bestemd voor de recreatievaart. Grote vrachtschepen en tankers van en naar de Drachtster industriehaven blijven via de Hooidammen en de Hooidamsloot varen. Daarnaast biedt het nieuwe meer extra opvangcapaciteit in tijden van zware regenbuien.
Waterliefde zit er voor de meeste mensen hier diep in, daar zal het nieuwe meer ook geen verandering in brengen. Alleen dat schelpenpad …, daar zal een andere plek voor gezocht moeten worden …
Afanja's Weblog 
Tijd zal raad brengen. Hopelijk wordt het een goede oplossing voor natuur en toerisme
LikeGeliked door 1 persoon
Dat is wel een heel grote verandering en dat zal ook weer de nodige tijd nodig hebben er natuurlijk uit te gaan zien.
LikeGeliked door 1 persoon
Een bijzonder project, wel uitdagend in ieder geval. En spannend of er wel zoveel water in komt te staan gezien de huidige droge zomers. Maar misschien keert het tij….
LikeGeliked door 1 persoon
Dat heb ik niet genoemd, maar het meer wordt onderdeel van de Friese boezem, water genoeg dus.
LikeLike
Ik denk inderdaad dat je niet wacht totdat het water tot aan je lippen staat, maar je gaat toch wel een paar keer kijken als ze bezig zijn toch? Zeker de verplaatsing door schepen lijkt me wel interessant.
We hebben het wel vaker gehad over een andere zonsvolgorde in het Fries dan in het Nederlands. Ik lees daar net een mooi voorbeeld van… dag in, dag uit…. dei út, dei yn. Of is dat vanwege dit gedicht?
LikeGeliked door 1 persoon
Ik acht de kans groot dat het een wat al te snel geschreven en vervolgens ook gepubliceerde vertaling mijnerzijds is.
Kortom: mijn fout!
Tenzij ik tegen die tijd een drone koop of een bootje koop of huur, vrees ik dat er weinig te zien valt. Je komt er niet echt goed in de buurt, vrees ik.
LikeGeliked door 1 persoon
Afgezien van wel of niet een vertaalfout zeggen we in het Nederlands… dag in, dag uit. Zeggen jullie in het Fries… dag uit, dag in?
Dan moeten we dus geduld hebben totdat het project is afgerond.
LikeGeliked door 1 persoon
Dei yn, dei út. 🙂
LikeGeliked door 1 persoon
een prachtig plan ik ben heel benieuwd naar de uitvoering ervan.
LikeGeliked door 1 persoon
Altijd vreemd van iets te zien dat er wat later anders uit zal zien, niet ? Gelukkig is het voor een doel waar de natuur iets aan heeft.
LikeGeliked door 1 persoon
Hopelijk varen zowel de mens als de natuur hier wel bij. Extra waterberging is in ieder geval welkom momenteel. We gaan zien hoe het precies zal uitpakken.
LikeGeliked door 1 persoon
Zo te zien gaat iedereen (de vogels, waterdieren,mensen, het toerisme) er wel bij varen.
En zeggen dat ze vroeger het Sues kanaal grotendeels met de hand hebben uitgegraven 😁
LikeGeliked door 1 persoon
Ja, maar dat was hier al niet anders. Er zijn hier in de tijd van de turfwinning talloze kanalen en meertjes gegraven. Vele kleintjes maken uiteindelijk ook één grote. 🙂
LikeLike
Een grote klus, dan nog het schelpenpad verplaatsen. En hopen dat de betovering blijft.
LikeGeliked door 1 persoon
Het zal in ieder geval anders worden. Hoe het precies zal uitpakken valt af te wachten, maar we gaan het zien.
LikeGeliked door 1 persoon
We hebben of veel water of veel te weinig water. Dat wordt nog een heel gedoe om dat allemaal op peil te houden, die cadeautjes mogen vaker langskomen.
LikeGeliked door 1 persoon
Een heel karwei, maar de moeite waard.
LikeGeliked door 1 persoon
Daar ga ik in ieder geval wel vanuit.
LikeGeliked door 1 persoon
Hopelijk behouden de vogels de mogelijkheid om er een nest te bouwen en gaat het niet ten onder aan toerisme.
LikeGeliked door 1 persoon
Voor watervogels komt er eerder ruimte bij om een nest te bouwen, want er komt een veel langere oever beschikbaar. Voor veel toeristisch drukte ben ik ook niet echt bang. Het is in Fryslân, weet je wel … zo heerlijk rustig. 🙂
LikeGeliked door 2 people
😂
LikeGeliked door 1 persoon
Quite a challenge, but worth it.
LikeGeliked door 1 persoon
I think so to.
LikeLike
Zeker de betere manier… die vrachtwagens zijn inderdaad een zware belasting en ook minder milieuvriendelijk.
Het beloofd zeer mooi te worden en ongetwijfeld een prachtig stuk natuur, niet in het minst voor de watervogels.
LikeGeliked door 1 persoon
Ik heb er wel vertrouwen in dat het goed komt, maar we gaan het t.z.t. zien.
LikeLike