Autoloze zondag?

Vandaag ben ik voor de verandering eens op zondag naar de Peelrug gereden om nog even een keer wat foto’s te maken van het lege wegdek boven de tunnel. De westelijke rijbaan van de nieuwe N381 lag er stil en verlaten bij …





Hoewel … helemaal stil en verlaten was het er toch niet. De westelijke rijbaan van het nieuwe weggedeelte tussen Wijnjewoude en Donkerbroek wordt morgen opengesteld voor het autoverkeer …





Omdat het er vandaag nog rustig was, maakten diverse fietsers en wandelaars gebruik van de gelegenheid om het nieuwe weggedeelte toch eenmaal fietsend of wandelend te af te leggen …





Ter hoogte van de Peelrugtunnel zijn langs de nieuwe weg grote waarschuwingsborden geplaatst die de weggebruikers wijzen op het gevaar van overstekend wild. Reeën  en ander wild hebben natuurlijk nog niet in de gaten dat ook zij gebruik mogen maken van de nieuwe tunnel om de N381 veilig over te steken …





Om de dieren in de toekomst naar de tunnel en de diverse ecopassages te geleiden, worden er nog hekken langs de weg geplaatst …





Het was er aangenaam toeven met al die vrolijke passanten. Het beeld en het sfeertje deden me denken aan de eerste autoloze zondag in november 1973 (wat hebben we toch veel geleerd sindsdien … niet dus!) …





Op de heen- en terugweg heb ik vanuit de auto een filmpje geschoten van de situatie zoals die vele jaren is geweest tussen Drachten en Donkerbroek. Hoewel de weg vooreerst nog niet klaar is – voorlopig kan er door het verkeer in beide richtingen alleen gebruik worden gemaakt van 1 rijbaan – zal de situatie er vanaf morgen al heel anders uitzien. Daar hoop ik in de komende week eens een wat videobeelden van te kunnen maken …




Maagdelijk asfalt

De foto’s van de bijzondere gele borden die ik hier gisteren liet zien, had ik gemaakt vanaf de parallelweg, links op de onderstaande foto. Omdat ik de foto’s bewust zo had gemaakt dat het wegdek niet goed te zien was, kreeg het logje in zekere zin toch een 1 apriltwist. Dat is ook de reden waarom ik me niet heb bemoeid met jullie vermakelijke reacties, het zou zonde zijn om te snel duidelijkheid te bieden …   🙂





Frank van den Hoven liet zich ook ditmaal weer niet met een kluitje in het riet sturen. Zijn reactie luidde:

“Weer zo’n (voor iemand die ter plekke niet bekend is) mysterie:
– Het ziet eruit als een weg in aanleg waar je überhaupt niet geacht wordt op te rijden, tenzij als wegwerker.
– Maar als het wel mag, mag je er dus niet draaien en keren. Maar volgens mij zijn dat synoniemen en had men net zo goed alleen 1 van deze 2 woorden kunnen gebruiken. Want als je draait, keer je ook en andersom.
– Zo te zien kún je niet eens draaien/keren op deze smalle weg? Of zou dat ergens verderop wel kunnen, maar is dat verboden omdat het gevaarlijk is ivm tegenliggers …?”






Om duidelijkheid te verschaffen, heb ik me vandaag – warm en veilig gekleed in de reflecterende werkjas, die ik onlangs van mijn voormalige garagehouder heb gekregen – tussen verkeer en werkverkeer gewaagd om het nu goed in beeld te brengen …





Die gele borden flankeren het nieuwe wegdek van de oostelijke rijbaan van de N381 richting Drachten ter hoogte van het Weinterper Skar. Deze nieuwe rijbaan is van zuid naar noord werkend aangelegd, en de borden zijn dan ook bedoeld voor het werkverkeer, dat hier niet mocht draaien èn keren. Over achteruit terug rijden wordt gek genoeg niet gesproken …





De laatste twee foto’s van het maagdelijke asfalt heb ik vanmiddag tussen het Weinterper Skar en Drachten gemaakt. De foto hierboven biedt zicht in zuidelijke richting, waar in de verte nog wordt gewerkt bij de brug over het Koningsdiep. De onderstaande foto biedt zicht in noordelijke richting, waar Drachten aan de horizon ligt …





Dit eerste deel van de vernieuwde N381 gaat 7 april a.s. open voor verkeer in beide richtingen. Daarna kan worden begonnen met de vernieuwing van de westelijke rijbaan.