Nadere toelichting lijkt me hier overbodig …
Categorie archief: Mensen
Autoloze zondag?
Vandaag ben ik voor de verandering eens op zondag naar de Peelrug gereden om nog even een keer wat foto’s te maken van het lege wegdek boven de tunnel. De westelijke rijbaan van de nieuwe N381 lag er stil en verlaten bij …
Hoewel … helemaal stil en verlaten was het er toch niet. De westelijke rijbaan van het nieuwe weggedeelte tussen Wijnjewoude en Donkerbroek wordt morgen opengesteld voor het autoverkeer …
Omdat het er vandaag nog rustig was, maakten diverse fietsers en wandelaars gebruik van de gelegenheid om het nieuwe weggedeelte toch eenmaal fietsend of wandelend te af te leggen …
Ter hoogte van de Peelrugtunnel zijn langs de nieuwe weg grote waarschuwingsborden geplaatst die de weggebruikers wijzen op het gevaar van overstekend wild. Reeën en ander wild hebben natuurlijk nog niet in de gaten dat ook zij gebruik mogen maken van de nieuwe tunnel om de N381 veilig over te steken …
Om de dieren in de toekomst naar de tunnel en de diverse ecopassages te geleiden, worden er nog hekken langs de weg geplaatst …
Het was er aangenaam toeven met al die vrolijke passanten. Het beeld en het sfeertje deden me denken aan de eerste autoloze zondag in november 1973 (wat hebben we toch veel geleerd sindsdien … niet dus!) …
Op de heen- en terugweg heb ik vanuit de auto een filmpje geschoten van de situatie zoals die vele jaren is geweest tussen Drachten en Donkerbroek. Hoewel de weg vooreerst nog niet klaar is – voorlopig kan er door het verkeer in beide richtingen alleen gebruik worden gemaakt van 1 rijbaan – zal de situatie er vanaf morgen al heel anders uitzien. Daar hoop ik in de komende week eens een wat videobeelden van te kunnen maken …
Tweemaal door de tunnel
Nadat er vorige week een eerste laag asfalt in de Peelrugtunnel was gelegd, was ik er niet meer geweest, en dus was het gisteren de hoogste tijd om daar weer eens een kijkje te nemen. Toen ik de bouwlocatie zoals gebruikelijk vanaf de oostkant naderde, was meteen duidelijk dat er weer heel wat was veranderd. Om te beginnen was de bypass rond de bouwplaats al gedeeltelijk verwijderd …
Blijkbaar had men de tunnel zonder mijn medeweten in gebruik genomen. Nu het niet meer mogelijk was om om de bouwplaats heen te rijden, restte me dus maar één optie: gas geven en linea recta voor het eerst door de tunnel heen rijden …
Ook aan de westkant van de tunnel was de bypass intussen afgesloten en al deels verwijderd …
Nadat ik de auto op het vertrouwde plekje in de berm had gezet, heb ik de rijbaan voor auto’s en het fietspad eens even aan een nadere inspectie onderworpen. De puntjes moeten nog op de spreekwoordelijk i worden gezet, maar het ziet er alweer heel anders uit …
Op de bouwplaats was het nog steeds een komen en gaan van trucks over het nieuwe traject van de N381 in wording. Er wordt nog steeds materiaal aan- en afgevoerd t.b.v. de verschillende bouwlocaties ten noorden en ten zuiden van de Peelrug, en vanaf de bouwplaats bij de Peelrugtunnel wordt de laatste overtollige aarde afgevoerd …
Natuurlijk heb ik nog even een kijkje op het tunneldek genomen. Het kon nu nog tenslotte, zodra de bypass helemaal is opgeruimd en de omringende sloten weer zijn uitgegraven, zal ik er wel niet meer kunnen komen. Nu kon ik nog mooi even bekijken hoe de taluds worden afgewerkt met een rupskraan …
De berm langs het fietspad, die het voor dieren straks mogelijk moet maken om de nieuwe N381 veilig te kunnen kruisen, werd nog even netjes aangeharkt door één van de noeste werkers …
Nadat ik via de restanten van de bypass bij de oostkant van de tunnel was aangekomen en her en der nog even een praatje had gemaakt, ben ik over het fietspad door de tunnel weer teruggekeerd naar de auto …
Nog even de laatste loodjes, dan kunnen al die noeste arbeiders (m/v) de bouwplaats vrijdag met een gerust gevoel achter zich laten om te genieten van een welverdiende vakantie. Prettige vakantie!
Het eerste asfalt ligt erin
Aan het begin van de week had ik gehoord, dat de eerste laag asfalt vrijdag 3 juli in de Peelrugtunnel zou worden aangebracht. Toen ik die dag zoals gewoonlijk vanaf de oostelijke kant bij de bouwplaats aankwam, zag ik dat de asfalteerders daar al bijna tot het eind van de fietsbaan waren genaderd …
Normaal gesproken rijd ik altijd eerst via de bypass in de Peelrug om de bouwplaats heen om te even te bekijken wat er gaande is op de bouw, om de auto vervolgens aan de westkant van de bouwlocatie veilig en koel onder de bomen te parkeren. Ditmaal heb ik de auto aan de oostkant in de berm gezet, zodat ik meteen een paar plaatjes van het werk kon schieten …
De kleine foto’s op deze pagina kunnen worden vergroot door erop te klikken.
Ik was ook maar net op tijd, want nadat de vrachtwagen het laatste asfalt had gelost in de bak van de asfalteermachine, waren de noeste werkers aan pauze toe. En daar kan ik me alles bij voorstellen, want toen ik even later weer in de auto zat, zag ik dat de temperatuur intussen was opgelopen tot ruim 26 ºC en die lag boven het verse asfalt nog een stuk hoger.
Aan de westkant van de tunnel aangekomen, baadde het nieuwe asfalt van de fietsbaan in het zonlicht. Het ging nu echt de goede kant op …
Het vervolg van het asfalteringswerk stond voor dinsdag 7 juli op de agenda, en dus ben ik ook toen weer naar de Peelrug getogen. Ditmaal werkte men van oost naar west, en weer was ik mooi op tijd, want de asfalteringsploeg was net in afwachting van de laatste vracht asfalt. En zo was ik er in het navolgende halfuur getuige van hoe de laatste stukken van de rijbaan voor auto’s en het fietspad van een laag asfalt werden voorzien …
Er zal nog wel een deklaag overheen komen, maar het eerste asfalt ligt erin. Nadat de asfalteermachine was vertrokken, was dit het beeld. Ik ben benieuwd hoe ik het in de loop van deze week zal aantreffen …
Aanleg van de regenwaterafvoer
Al vanaf eind april werden er bij de bouwplaats aan de Peelrug allerlei materialen aangevoerd, die gebruikt moeten worden voor de afvoer van regenwater in de tunnelbak …
Vooral aan de westkant van de bouwplaats werden buizen, slangen en putten verzameld …
Terwijl er nog werd gewerkt aan het plaatsen van de leuningen op het tunneldek, werd er in de tunnelbak gewerkt aan het ingraven van de materialen voor de regenwaterafvoer. Daartoe werden de taluds aan weerszijden van de tunnel in wording deels weer afgegraven en werden er her en der gaten en gleuven gegraven …
Enkele dagen later was er van al dat geploeter niets meer te zien. Op 2 juli werd de ondergrond van de tunnel gereed gemaakt voor de volgende stap …
Het laatste takelwerk(?)
Terwijl ik mijn camera de laatste tijd weer wat meer op bloemetjes en beestjes ben gaan richten, ging het werk aan de Peelrugtunnel gewoon door, en ook dat ben ik tussen de bedrijven door blijven volgen. Tijd om hier weer eens over bij te praten, want het schiet intussen lekker op.
Nadat de zijwanden in de tunnel waren geplaatst, werden er op 24 juni m.b.v een telescoopkraan betonnen elementen op het dek van de tunnel geplaatst, die daar dienen als leuningen op het tunneldek. Dit zou best eens het laatste takelwerk aan de Peelrug kunnen zijn …
De onderstaande foto’s kunnen worden vergroot door erop te klikken …
Plaatsing van de wandelementen
Woensdag 17 juni werd er een begin gemaakt met het plaatsen van de voor het weekend afgeleverde wandelementen in de Peelrugtunnel. Daartoe was opnieuw een telescoopkraan in stelling gebracht om de betonnen elementen te laten afzakken in de bouwput …
In de bouwput werden de elementen één voor één overgenomen door een rupskraan, die daarvoor van een speciale grijper was voorzien …
Behoedzaam manoeuvreerde de kraanmachinist de lading door de beperkte ruimte, daarbij terzijde gestaan door een van de mannen op de grond, die hem aanwijzingen gaf …
Uiterst zorgvuldig werden de elementen op de juiste plek geplaatst …
En zo ziet het er dan uit …
Afanja's Weblog 