Categorie archief: bouwwerken

Bij de brug in de Peelrug

Geplaatst op door

Ik was al lang niet meer op de Peelrug (kaart OpenStreetMap) geweest, enige tijd geleden kwam ik er weer eens langs. Een kilometer ten oosten van de locatie waar ik 10 jaar geleden van begin tot eind de bouw van de Peelrugtunnel heb gevolgd, heb ik ditmaal wat foto’s gemaakt van de brug in de Peelrug bij Petersbrug …

de brug in de Peelrug bij Petersburg tussen Wijnjewoude en Donkerbroek

De eerste brug over de Opsterlandse Compagnonsvaart bij Petersburg werd geslagen in 1789 tijdens de periode van de veenexploitatie in deze streek. Nadat de Opsterlandse Compagnonsvaart was gegraven was er behoefte aan oversteekplaatsen …

de brug in de Peelrug bij Petersburg tussen Wijnjewoude en Donkerbroek
de brug in de Peelrug bij Petersburg tussen Wijnjewoude en Donkerbroek
de Opsterlandse Compagnonsvaart bij Petersburg

In de loop van de 19e eeuw zijn meerdere bruggen in de omgeving vernieuwd. Of en wanneer deze brug in de Peelrug is vervangen of vernieuwd, heb ik niet kunnen achterhalen. Wat ik wel weet, is dat dit gemeentelijk monument nog steeds volledig op handbediening werkt …

een detail van de brug in de Peelrug
een detail van de brug in de Peelrug
een detail van de brug in de Peelrug

De brug kan in principe dus 236 jaar oud zijn. In die tijd was het leven net wat kalmer en minder gehaast dan tegenwoordig. Bij de brug in de Peelrug gaat het echter nog ongeveer in hetzelfde tempo als in 1789. Kijk maar eens naar het openen en sluiten van de brug …

Een mooie sluiswachterswoning

Geplaatst op door

Nadat ik een kleine fotoserie had gemaakt van de sluis bij Wijnjeterpverlaat (OpenStreetMap), ben ik even een stuk doorgelopen om meteen wat foto’s te maken van de sluiswachterswoning uit 1920. Het huis staat precies tussen de verste sluisdeuren en de brug Sparjeburd. Dat maakt het aannemelijk dat de sluiswachter tevens brugwachter was. Die functies worden op meerdere plaatsen langs de turfroute verenigd door fietsende dienaren, die de watersporters door de Opsterlandse Compagnonsvaart helpen …

Bij sluis Wijnjeterpverlaat

Geplaatst op door

Om turf te kunnen vervoeren, werd in 1630 bij Gorredijk een begin gemaakt met het graven van een kanaal: de Opsterlandse Compagnonsvaart. Over een lengte van 34 kilometer liggen er tussen Gorredijk en Appelscha negen sluizen in de vaart. Je zou het zo op het oog niet zeggen, maar ook Fryslân ligt op een vals plat. Het eindpunt van de vaart bij Appelscha ligt ongeveer 12 meter hoger ligt dan het begin bij Gorredijk.

De Opsterlandse Compagnonsvaart maakt onderdeel uit van de Turfroute. Per jaar passeren ongeveer 1500 boten de vaart met zijn sluizen. Wij hebben een korte tussenstop gemaakt bij de sluis Wijnjeterpverlaat. Voor zover ik weet, wordt de sluis nog altijd volledig met de hand bediend …

een sluis in de Opsterlandse Compagnonsvaart
een sluis in de Opsterlandse Compagnonsvaart
weerspiegelde sluisdeuren in de Opsterlandse Compagnonsvaart
een sluis in de Opsterlandse Compagnonsvaart met op de achtergrond de sluiswachterswoning
de Optserlandse Compagnonsvaart met op de achtergrond de de brug Sparjeburd

Op de pier

Geplaatst op door

Het was rustig op de Pier van Holwerd, zodat Jetske de auto op de kop van de pier kon parkeren. Daar zagen we de veerboot naar Ameland langzaam uit zicht verdwijnen …

de veerboot naar Ameland vaart uit

Aan het begin van de pier scharrelden een paar mensen langs de waterlijn. Verder was het er leeg, leeg en stil. Alleen al daarom is het niet verstandig om hier te gaan zwemmen …

het kwelderland bij Holwerd
de veerboot naar Ameland verdwijnt langzaam uit zicht
een waarschuwingsbord op de kade

Maar voor wie wel in het water terecht komt, hangt er een drenkelingentrap langs de kade. Dat is hier de beste manier om snel op het droge te komen …

een drenkelingentrap aan de kade

Graan, aardappelen en kool

Geplaatst op door

Soms vallen het landschap en de wolken erboven heel mooi samen …

een scherpe scheiding tussen licht en donker, ook in de lucht

Achter de dijkcoupure bij de Alddyk 12 -14 was een boerderij afgebroken. Twee stappen voorbij de coupure om een paar foto’s maken waren voldoende om een vrouw uit een stacaravan tevoorschijn te laten komen. Ze bleek niet gediend te zijn van ongevraagd bezoek achter de oude dijk. Dat was voor ons het sein om onze reis te vervolgen. Als het zo moest, hoefde het voor ons niet meer … 😜

een afgebroken boerderij achter een dijkcoupure in de oude zeedijk
een afgebroken boerderij achter een dijkcoupure in de oude zeedijk
de Alddyk sussen Eanjum en Peazens

In Peazens bleek geen plaats voor ons te zijn. Er bleek een of andere happening te zijn georganiseerd, waardoor er geen parkeerplekje meer vrij was. We besloten daarom voor een laatste stop nog even door te rijden naar Holwerd. Onderweg passeerden we onder andere akkers met graan, aardappelen en kool …

aardappelland achter de Waddendijk
op de voorgrond een akker met kool, daarachter een boerderij en een windturbine

Achter twee dijken

Geplaatst op door

Bij de Alddyk 22 – 24 zagen we dat er ook achter de oude dijk en de dijkkoupure graan stond. Ik kon het niet nalaten om even om het hoekje te gluren …

een boerderij achter een dijkcoupure aan de Alddyk tussen Peazens en Eanjum

Er stonden een paar bloeiende klaprozen tussen de graanhalmen. Voor een echte close-up stonden ze te ver weg, maar ik vond dit ook al heel mooi …

een stukje graanland achter de oude zeedijk
een stukje graanland met een paar klaprozen achter de oude zeedijk
een stukje graanland met een paar klaprozen achter de oude zeedijk

Tot slot nog een laatste blik op de langgerekte akker met graan, die zich uitstrekt tot de Waddendijk, die op dit punt ca. 1.250 m verderop ligt …

hé kijk, een streepje zon over het graan in de verte
graanland met een mooi spoor tussen de oude en de nieuwe zeedijk

Langs oude dijkcoupures

Geplaatst op door

Van Lauwersoog zetten mijn fotomaatje en ik koers richting Peazens-Moddergat. Voordat we daar waren, namen we nog even een afslag naar de Alddyk tussen Eanjum en Peazens. Daar neem ik af en toe graag even een kijkje bij de dijkcoupures die hier nog in de oude zeedijk zitten bij de boerderijen, die daar vlak achter de dijk staan …

de eerste dijkcoupure aan de Alddyk tussen Peazens en Eanjum

Sinds er een nieuwe zeedijk op Deltahoogte ligt, hebben de oude dijk en de coupures hun functie verloren. En dat is maar goed ook, want in de loop der jaren hebben sommige muren van de coupures zwaar te lijden onder de steeds groter wordende landbouwvoertuigen. De oude schotbalken, waarmee het gat in de dijk kon worden afgesloten bij hoog water, liggen nog steeds op hoog water te wachten achter de oude dijk …

een afbrokkelende dijkcoupure
een afbrokkelende dijkcoupure vanaf de andere kant gezien
de afbrokkelende dijkcoupure, gezien vanaf de oude dijk
aan de landzijde van de oude zeedijk liggen bij de dijkcoupures nog altijd schotbalken
zicht over het nieuwe land met in de verte de nieuwe zeedijk